Sähköauton latauskaapelit
Kun sinulla on kotona oma latausasema, voit ladata sähköautosi nukkuessasi. Valikoimastamme löydät sekä Deltacon tyypin 2 latauskaapelit 1- tai 3-vaiheisina että Schuko-tyyppiset latauskaapelit, joita kutsutaan myös nimellä mode 2 -lataus tavallisen seinäpistorasian kautta tapahtuvaa latausta varten. Valitse latauskaapeli, jonka virta/ampeeri on 16 A tai 32 A riippuen siitä, kuinka nopeasti haluat ladata sähköautosi. Täydennä seinäkiinnikkeellä latauspistokkeen suojaamiseksi lialta ja latauskaapelin säilytyslaukulla.
Lataa helposti kotona
Lataa sähköautosi nopeasti ja helposti kotona sähköautoosi sopivalla latauskaapelilla. Asenna oma latausasema helposti ja turvallisesti kotiin. Oikeilla laitteilla, kuten latauskaapelilla, seinäkiinnikkeillä ja muilla tarvikkeilla, joita on saatavana meillä inkClubissa.
Minkä latauskaapelin tarvitsen?
Varmistaaksesi, että ostat oikean latauskaapelin, tarkista ensin, mikä liitäntä sähköautossasi on. Sähköautosi iästä riippuen autoosi voivat sopia kahdentyyppiset latauskaapelit. Käytössä olevat tyypit ovat tyyppi 1 (SAE J1772 (IEC Type1) ja tyyppi 2 (62196-2 (IEC Type 2). Jos sinulla on vuonna 2014 tai myöhemmin ostettu auto, sähköautoosi sopii tyypin 2 latauskaapeli. Sähköautojen tyypin 2 latauskaapelit ovat nykyisin standardoituja EU:ssa.
Mitä tyypin 2 latauskaapeli tarkoittaa?
Kuten aiemmin mainittiin, tyypin 2 latauskaapeli on standardi Euroopassa. Siinä on 7-napainen pistoke. Näin se on joustavampi ja soveltuu parhaiten nopeampaan lataukseen. Näitä kaapeleita on saatavana sekä 1- että 3-vaiheiseen lataukseen.
Voinko ladata sähköautoni tavallisessa pistorasiassa?
Kun käytettävissä ei ole tyypin 2 latausasemaa, sähköauto voidaan ladata tavallisesta pistorasiasta. Tämäntyyppistä latausta varten on olemassa Schuko-järjestelmällä varustettuja latauskaapeleita, jotka takaavat, että voit ladata sähköautosi ilman suurempia riskejä. Tyypin 2 Schuko-latauskaapelissa käytetään vain Mode 1 -tilaa (1-vaiheinen lataus). Käytettävä enimmäisvirta on 10 A pistorasian ylikuormituksen välttämiseksi. On tärkeää tietää, että Schuko-lataus soveltuu vain tilapäiseen, akuuttiin lataukseen. Tukes Suomessa kehottavat välttämään tätä säännöllisenä latausmenetelmänä.
Mitä eroa on 3-vaiheisella ja 1-vaiheisella latauskaapelilla?
Yksivaiheisen ja kolmivaiheisen latauskaapelin ero on yksinkertaisesti latausnopeus. Yksivaiheisessa latauskaapelissa sähköautoa ladataan vain yhden johtimen (johdon) kautta. Näin latausnopeus on enintään 7,4 kW 32 A:n teholla tai 3,7 kW 16 A:n teholla. 3-vaiheisessa latauksessa siirretään sen sijaan kolmeen johtimeen, jolloin latausnopeus nousee 22 kW:iin. Mitä enemmän vaiheita, sitä nopeampi lataus. Jotta kolmivaiheisella latauskaapelilla olisi haluttu vaikutus, tarvitset latausaseman, auton ja latauskaapelin, jotka kaikki pystyvät kolmivaiheiseen lataukseen.
Kuinka pitkä sähköauton latauskaapeli voi olla?
Sähköautojen latauskaapeleita on eri pituisia, yleensä 4–10 metriä. Pidempi kaapeli antaa tietenkin enemmän joustavuutta, mutta se on raskaampi ja kömpelömpi käsitellä ja vie enemmän tilaa. Pidemmät kaapelit ovat myös kalleimpia, joten ennen kuin ostat pitkän latauskaapelin sähköautoosi, kannattaa ehkä miettiä, tarvitsetko sitä todella. Lyhyempi kaapeli voi olla yhtä hyvä tarpeisiisi, ja 7,5 metrin pituinen kaapeli riittää useimmissa tapauksissa.